Vagabund Moto fait passer la R NineT au niveau supérieur

Jusqu'où pouvez-vous pousser l'enveloppe en matière de personnalisation de la R NineT ?

Sortir des sentiers battus, c'est ainsi que les gars de Vagabund Moto opèrent au quotidien. Cette fois, le garage basé en Autriche a décidé de prendre la BMW R NineT toujours fiable et de la transformer en quelque chose de spécial grâce à des matériaux intéressants et de nouvelles idées de design. Et ils l'ont fait. Ils l'ont appelé le V15 "TinMan".

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Probablement l'une des meilleures motos de la célèbre société bavaroise. Il a été lancé en tant que moto plus que prête à être personnalisée par les passionnés et les constructeurs personnalisés. Celui qui a été utilisé pour le "TinMan" était un R NineT de 2016. Il est équipé d'un moteur bicylindre à plat refroidi par air de 1170 cmXNUMX qui produit 110 chevaux à 7550 tr / min et un couple de 88 pieds-livres à 6000 tr / min. Cela se traduit par une alimentation en puissance et une réponse de l'accélérateur fluides. Combinez cela avec beaucoup de couple à n'importe quel régime, et vous obtenez un sacré moteur.

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Il s'avère que ce n'est pas une tâche facile, surtout si vous essayez de créer une carrosserie unique qui s'ouvre par télécommande. S'il n'a pas été imprimé en 3D, il a été fabriqué à la main. Dans une moto qui devait se démarquer, la carrosserie est assez étonnante. L'idée était de créer une carrosserie monocoque qui puisse être soulevée, parce que… c'est cool ? Le problème est apparu avec le câblage et l'électronique qui apparaissent lorsque vous soulevez le corps. Pas grand intérêt à regarder ça. La solution était de faire un corps entièrement en aluminium qui s'étend sur le réservoir de carburant et en plus d'ajouter une autre monocoque. Cela nécessitait beaucoup de métal (d'où le surnom de TinMan) et un mécanisme sur mesure pour faire fonctionner le tout. La télécommande actionne la pince, ce qui libère le corps monocoque supérieur qui se déplace vers le haut et vers l'arrière. Sous ce corps se trouve une pochette Leatherman intégrée avec un porte-carte de crédit.

En plus de tout ce travail de métal, ce "TinMan" a plus de cadeaux dans sa manche. Les roues, par exemple, sont des RBX2 en fibre de carbone de la célèbre Rotobox habillées de pneus Diablo Supercorsa SP de Pirelli. Le garde-boue a des clignotants intégrés et se trouve sous le phare à LED Thunderbolt II de Koso. Au-dessus du phare se trouve une pince à étrier à triple arbre CNC de Messner Moto en aluminium avec une finition noire. Un autre détail intéressant est l'échappement. Fait de manière très discrète, il se place bas sur le côté droit du vélo. Recouvert de céramique, mais enveloppé d'acier inoxydable, le tout entièrement fait à la main.

Ça à l'air bon. La carrosserie monocoque a reçu une peinture spéciale appelée "Mercedes Selenite Grey Magno". Le siège en cuir perforé a été simplement fait en noir. La combinaison de noir et de gris lui donne une ambiance discrète mais élégante. Soyons honnêtes, en plus de tout le tapage autour de la carrosserie (certains diraient inutile), vous ne pouvez pas nier le fait que la moto a l'air à couper le souffle.

La dernière fois que vous avez essayé quelque chose comme ça, c'était… jamais ? Si vous êtes prêt à changer cela, faites simplement savoir aux gars de Vagabund Moto que vous envisagez de les soulager de leur meilleur travail jusqu'à présent. N'oubliez pas d'apporter 106 000 $.

Après avoir obtenu un diplôme en politique internationale et travaillé avec des ONG, j'ai décidé de faire quelque chose d'un peu différent. A toujours eu une forte affection pour les voitures de sport, en particulier les motos. Préfère la vitesse et l'élégance, n'aime pas les gros et gros.